新華社西寧10月1日電（記者陳杰、王浡）記者從青海省交通運輸廳獲悉，9月30日，G341膠南至海晏公路加定（青甘界）至海晏（西海）公路工程JX-1標(biāo)段（簡稱“加西公路一標(biāo)段”）建成通車，標(biāo)志著目前青海省公路工程最長隧道——互助北山特長隧道正式通車運營。

互助北山特長隧道位于青海省海東市互助土族自治縣，起點始于元甫溝，終點至柏木峽口。左、右線隧道長度分別為11.18公里和11.13公里，為分離雙洞（雙向）四車道隧道。該隧道穿越互助北山國家地質(zhì)森林公園，建成通車后，將原來一個多小時的路程縮短為十分鐘，極大便利沿線群眾出行。

加西公路一標(biāo)段起點位于青海省海東市互助土族自治縣加定鎮(zhèn)，主線全長約43.58公里，全線設(shè)橋梁31座，全線橋隧比達67%。

加西公路工程是青海省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱四橫十聯(lián)線”中“橫一”和青海省干線公路網(wǎng)規(guī)劃“六縱九橫二十聯(lián)”中“橫二”的一段，是西寧至蘭州的“第二通道”和國家高速公路網(wǎng)的重要補充。

中國水利水電第四工程局有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹，加西公路項目全線建成后，將連接西（海）察（汗諾）公路，成為貫穿青海省北部的東西向交通大動脈，對優(yōu)化蘭西城市群內(nèi)部公路網(wǎng)，推動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，加快青海西部地區(qū)資源開發(fā)及外運等具有重要意義。

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